BREMSER GMC mf.
De fleste der gør lidt i grønne køretøjer og som har et tidligere norsk køretøj er klar over eller er stødt på noget om silikonebremsevæske.
Om det er godt eller dårligt at køre på silikone skal ikke diskuteres her - så meget serverplads har jeg ikke!!
MEN - det kan fastslås at det ikke er en god ide at blande de to ting - nedenstående skilt har to opfordringer - brug kun silikone (I norge) og bland dem ikke!!!
Fine forbremser på GMC CCKW 353 Closed Cab "Timken Split"
Afmonterede forreste kardan på baghjulene og prøvede bremserne på grusvej - de var rimelig ok!!
På grund af at jeg ikke var klar over hvilken bremsevæske som var på GMC'en valgte jeg at adskille bremser og skifte til DOT4
Det viste sig at være en god ide - samtlige cylindre "hang" på et af stemplerne - ovenstående viser stempler før og efter rengøring.
Desuden var det også en mulighed for at tjekke bremser og hjullejer generelt
HMMMMMMMMMMM - snaaaaskkkk i bremsecylinder............ No comment
PS - det vil normalt ikke være nok at "skylle" sit system igennem med nyt DOT 4 bremsevæske, hvis man ved eller tror der er silikonevæske på GMC'en - væskerne blander sig ikke i hydrovac og cylindre - og derfor kan man ikke være sikker på at alt silikonevæske kommer ud!!!!!
Her er hvad der evt kan ske - endnu værre ting kan ske i trafikken:
"Motoren blev efterspændt og så var det tid for den første prøvetur. Stille og roligt ud af porten og hen ad grusvejen. På tide at prøve bremserne - spændende om den bremser lige og om hydrovac’en virker. Et godt kraftigt tryk på pedalen der øjeblikkeligt blev omsat til en perfekt blokering af samtlige hjul. Perfekt - ja hvis det ikke lige var fordi bremserne ikke ville slippe igen!! Det viste sig at (den indtil da upåagtede) hydrovac var så tjenesteivrig, at den ikke tillod tilbageløb til hovedcylinderen. Hmm spændende situation. En rimelig befærdet grusvej blokeret af 5 ton GMC som ikke lod sig rokke en millimeter. Løsningen lå lige for – af med et bremserør umiddelbart efter hydrovac’en. Ned i bixen kom der en del bremsevæske samt en udefinerbar hvid grød/substans. Dag Yngve har senere forklaret, at kombinationen af silikonebremsevæske samt normal bremsevæske plus en hydrovac er en dårlig cocktail!! Men efter hydrovac’en blev renset for resterende silikonebremsevæske, har bremserne fungeret upåklageligt."
Bagbremser GMC Split venstre side
Bagbremser GMC Split højre side